Nuwe energievervoer verwys na die gebruik van skoon energie-gedrewe vervoer om afhanklikheid van tradisionele petroleumenergie te verminder en die impak op die omgewing te verminder. Die volgende is 'n paar algemene tipes nuwe energievervoervoertuie:
Elektriese Voertuie (EV's): Elektriese voertuie gebruik batterye of brandstofselle om elektriese energie te stoor en te verskaf om elektriese motors aan te dryf, wat tradisionele binnebrandenjins vervang.
Hibriede voertuie: Hibriede voertuie kombineer 'n binnebrandenjin en 'n elektriese motor om brandstofdoeltreffendheid te verbeter en emissies te verminder. Algemene hibriede stelsels sluit in petrol-elektriese hibriede en diesel-elektriese hibriede.
Ligte Spoorvervoer (LRT): Trems is deel van die stedelike spoorvervoerstelsel, gewoonlik aangedryf deur elektrisiteit en gebruik vir openbare vervoer binne die stad.
Elektriese fietse en bromponies: Dit is persoonlike vervoermiddels wat tipies batterye gebruik om elektriese motors aan te dryf en hulpkrag te verskaf vir makliker fietsry.
Elektriese motorfietse en elektriese skaatsplanke: Soortgelyk aan elektriese fietse, gebruik elektriese motorfietse en elektriese skaatsplanke elektrisiteit om krag te verskaf, maar het tipies hoër snelhede en reikafstand.
Elektriese busse: Sommige stede het elektriese busse bekendgestel om uitlaatgasse en geraas van stedelike openbare vervoer te verminder.
Maglev-trein: Maglev-treine gebruik magnetiese krag om op die spoor te sweef, en kan hoëspoed- en lae-energieverbruiksvervoer deur elektriese aandrywing bereik.
Hierdie nuwe energievoertuie help om kweekhuisgasvrystellings te verminder, luggehalte te verbeter, energieafhanklikheid te verminder en volhoubare vervoer te bevorder. Die vraag na nuwe energievoertuie neem ook vinnig toe.
Namate meer en meer nuwe vervaardigers by die nuwe energievoertuigbedryf aansluit, sal hulle onvermydelik die uitdaging teëkom om die masjien te kies wat geskik is vir die produkte.
So, watter nuwe energievoertuie benodig batterypakke?
Watter tipe toerusting benodig die sweiswerk van die batterypak?
Elektriese motors, elektriese fietse, elektriese bromponies, elektriese motorfietse en elektriese busse benodig almal batterypakke. Maar die tipes batterye wat gebruik word, verskil.
Byvoorbeeld, die batterypak vir elektriese fietse en elektriese bromponies word uit verskeie silindriese selle saamgestel, wat die presisie-weerstandsweistoerusting 'n goeie opsie sou wees. Kies onderskeidelik handmatige sweistoerusting of outomatiese puntsweismasjiene volgens die vervaardiger se produksievereistes.Styler se PDC-serise puntsweismasjien
Elektriese voertuie, elektriese motorfietse en elektriese busse gebruik relatief groot vierkantige dopbatterye. As gevolg van die verskillende materiale van die batterypole en die dikker dikte van die verbindingstukke, is lasersweistoerusting met 'n kraglewering van 3000 watt of selfs 6000 watt nodig om ferm sweiswerk te verseker en nie die werkverrigting van die batterypak te beïnvloed nie.Styler se 3000W laser galvanometer gantry sweismasjien
Vir sommige vervaardigers met baie groot produksiekapasiteit, soos Tesla, BYD, Xiaopeng Motors, ens., sal meer professionele, groter en outomatiese batterypak-monteringsproduksielyne verkies word (Styler se outomatiese of semi-outomatiese monteerlyn).
Soos afgesluit, kan die geskikte masjiene vir u besigheid wissel na gelang van u produk, doeltreffendheid en produksiekapasiteit. Indien bogenoemde inligting nie u belangstellende produk of bedryf insluit nie, kontak gerus ons kundige vandag vir meer inligting.
Styler is 'n vervaardiger wat spesialiseer in die navorsing en ontwikkeling van batterysweiswerk, met 20 jaar se ryk ervaring en 'n professionele span en toerusting. Ons glo dat dit jou beslis die wysste toerustingkeuse en die mees professionele diens sal bied. Vervaardigers wat die batterybedryf wil betree, kan op Soek Styler Maatskappy klik om meer te wete te kom oor verskillende tipes toestelle.
Die inligting wat deur Styler (“ons,” “ons” of “ons s’n”) op (die “Werf”) verskaf word, is slegs vir algemene inligtingsdoeleindes. Alle inligting op die Werf word te goeder trou verskaf, maar ons maak geen voorstelling of waarborg van enige aard, uitdruklik of geïmpliseer, rakende die akkuraatheid, toereikendheid, geldigheid, betroubaarheid, beskikbaarheid of volledigheid van enige inligting op die Werf nie. ONDER GEEN OMSTANDIGHEDE SAL ONS ENIGE AANSPREEKLIKHEID JEENOOR U HÊ VIR ENIGE VERLIES OF SKADE VAN ENIGE AARD WAT VOORKOM AS GEVOLG VAN DIE GEBRUIK VAN DIE Werf OF VERTROUE OP ENIGE INLIGTING WAT OP DIE Werf VERSKAF WORD NIE. U GEBRUIK VAN DIE Werf EN U VERTROUE OP ENIGE INLIGTING OP DIE Werf IS UITSLUITLIK OP U EIE RISIKO.
Plasingstyd: 22 September 2023
