'Die toepassingsreeks van nuwe energiebatterye is baie breed, insluitend' Flying in the Sky, Swem in the Water, Hardloop op die grond en nie hardloop nie (energieberging) '. Die markruimte is baie groot, en die penetrasietempo van nuwe energievoertuie is nie gelyk aan die penetrasietempo van batterye nie. Benewens die penetrasietempo van nuwe passasiersvoertuie, is daar in die toekoms nog meer as tien keer meer ruimte vir batterytoepassings in ander velde. ” sê Robin Zeng, voorsitter van Catl.
In onlangse jare, met die toenemende druk van energiebesparing en die vermindering van emissie in die skeepsbedryf, het baie hawens regoor die wêreld streng skeepsemissiestandaarde geïmplementeer, wat die vervaardiging van die skip gedwing het om na 'n skoner rigting te beweeg. Volgens die voorspelling van bedryfsinstellings, sal die wêreldmark van litiumbatterye vir elektriese mariene gebruik teen 2025 ongeveer 35 GWh bereik. Tans word die elektriese skeepsmark 'n nuwe blou oseaan vir baie batteryvervaardigers om aktief uit te brei.
In die komende jare sal die elektrifisering van die skip 'n periode van vinnige ontwikkeling betree. Volgens die Global Electric Ship, klein duikboot en outomatiese onderwater -markverslag wat deur die International Research Institution Research and Markets vrygestel is, word beraam dat die wêreldwye mark vir elektriese skeepsmark teen 2024 7,3 miljard Amerikaanse dollars (ongeveer 50 miljard yuan) sal bereik. Fortune Business Insights, 'n marknavorsingsorganisasie, voorspel dat die Global Electric Ship Market 10,82 miljard Amerikaanse dollar (ongeveer 78 miljard yuan) sal bereik.
'Drie klowe 1 ″, die wêreld se grootste suiwer elektriese toerismeskip
Die inligting wat deur Styler ('ons', 'ons' of 'ons') op (die 'webwerf') verskaf word, is slegs vir algemene inligtingsdoeleindes. Alle inligting op die webwerf word te goeder trou verskaf, maar ons maak geen voorstelling of waarborg van enige aard, uitdruklik of geïmpliseer nie, met betrekking tot die akkuraatheid, toereikendheid, geldigheid, betroubaarheid, beskikbaarheid of volledigheid van enige inligting op die webwerf. Onder geen omstandighede mag ons u aanspreeklik wees vir enige verlies of skade van enige aard wat aangegaan is as gevolg van die gebruik van die webwerf of die afhanklikheid van enige inligting op die webwerf nie. U gebruik van die webwerf en u afhanklikheid van enige inligting op die webwerf is slegs op eie risiko.
Postyd: Jul-13-2023
