Die belangrikste kontrak virlitiumCarbonate Futures, bekend as die 'White Petroleum', het onder 100.000 yuan per ton gedaal en 'n nuwe laagtepunt sedert die notering getref. Op 4 Desember het alle Lithium Carbonate Futures -kontrakte hul limiet gedaal, met die belangrikste kontrak LC2401 wat 6,95% gedaal het om op 96.350 yuan per ton te sluit, wat voortgaan om nuwe laagtepunte te vestig sedert die notering.
Litiumkarbonaat, as een van die belangrikste litiumsoute, dien as 'n kritieke grondstof vir litiumbatterye, hoofsaaklik gebruik in kragbatterye, energieberging en die 3C -sektor, vandaar die moniker “wit petroleum.”
Die termynmark het in November verlede jaar 'n verstommende klim gehad toe litiumkarbonaat van batterye tot ongeveer 600,000 yuan per ton gestyg het. Binne 'n jaar het dit tot die huidige 120.000 yuan per ton getuimel, wat 'n verbysterende daling van 80% was. Op 4 Desember het die belangrikste kontrak LC2401 vir litiumkarbonaat -termynkontrakte tot onder 100.000 yuan per ton gedaal en het sedert die ontstaan daarvan nuwe laagtepunte bereik.
Het litiumkarbonaat die pryse van die pryse getref?
Sommige instellings stel voor dat die wêreldwye vraag en vraag na litiumkarbonaat volgende jaar met byna 200,000 ton kan oorskry, wat moontlik veroorsaak dat litiumkarbonaat -termynkontrakte onder die 100,000 yuan -merk daal, miskien selfs 80,000 yuan per ton bereik voordat hulle tekens van herstel toon.
Volgens die ontleding van Zhengxin -termynkontrakte, word volgende jaar verwag om 'n beduidende oplewing in litiummynbou en Salt Lake -produksie te sien, met verskeie litiumprojekte, waaronder dié in Argentinië en Zimbabwe, wat aansienlike inkremente tot die mark bydra. Die robuuste winste uit myne en soutmere, veral dié met laer koste, bied voldoende stukrag vir uitbreiding. Die vinnige toename in litiumhulpbronaanbod kan in die daaropvolgende jare 'n ooraanbod van litiumkarbonaat tot gevolg hê, wat langdurige druk op sy pryse uitoefen.
Terselfdertyd lyk die vraag op kort termyn somber. MiddelvlakLitiumbatteryproduksiegaan 'n stadige seisoen in, metBatteryvervaardigershou relatief hoë voorraad. Die produksie van November en Desember het die produksie onder groot vervaardigers van battery en katode gedemp.Energy bergingOok staar 'n gebrek aan 'n gebrekkige seisoen in die gesig, met 'n intense prysmededinging onder die stroomafbattervervaardigers. Die inkrementele trek op die vraag na litiumkarbonaat lyk na die medium tot lang termyn, met die penetrasietempo van die nuwe energievoertuigbedryf wat 30%oortref. Met die hoë verkoopsvolume van nuwe energievoertuie hierdie jaar, bied die handhawing van dieselfde groeikoers volgende jaar aansienlike uitdagings.
Te midde van die beduidende daling in litiumkarbonaatpryse, is die koste van kragbatterye op die punt om merkbaar te daal, wat 'n groter ruimte skep vir prysverlagings in nuwe energievoertuie.
Talle batteryvervaardigers skuif geleidelik na die navorsing en ontwikkeling van meer doeltreffende batterypakprodukte, terwyl die kwaliteit van die produk verbeter word. Baie grootskaalse batteryvervaardigers soos BYD, Eva, Sumwoda, onder andere, gebruik Styler se batterypak-sweistoerusting. Besoek gerus ons amptelike webwerf om meer te wete te kom oor inligting oor batterypak.
Postyd: Desember-08-2023
